雷凌和 卡罗拉造成同款车型性能不同，因为我们国产的雷凌是卡罗拉的美版，而卡罗拉是全球车型，其品质把控和口碑都得到了全球市场的验证，因此在全球取得了成功，雷凌销量不如卡罗拉有人说因为质量问题，雷凌的投诉率比卡罗拉高。
这不是主要原因，两款同级车型的三个主要部分基本相同，卡罗拉的库存量更大，如果某批次的变速箱出现问题，卡罗拉就跑不起来了，但是两者在贴合度和品控上肯定是有差距的，很多人认为广汽丰田的品控比一汽好。
两款车的设计风格，雷凌偏运动，卡罗拉偏家庭化，卡罗拉的外观可能没有雷凌那么运动，但是内饰和配置比雷凌实用，口碑也比雷凌高，毕竟，大多数人买车是为了家用，卡罗拉反映了大多数人的消费心理。
一些配置丰富而周到，即使价格更高，人们也愿意购买，毕竟，一分钱一分货，每个人都明白这个道理，而且卡罗拉的售价也没有高多少，非常亲民，工薪阶层也能接受，其实卡罗拉早在2004年就已经是合资企业了，当时还在沿用卡罗拉这个名字。
十年来，卡罗拉销量不计其数，市场保有量巨大，汽车已经成为流通中的强势货币，换来的是良好的口碑和巨大的认可度，这也是卡罗拉表现出来的原因，本身就比雷凌和雷凌值钱？
雷凌2014年才完成合资，十年来消费者的思考和市场布局都已经在卡罗拉忙个不停！Rolla绝对算得上是难得一见的丰田“精品”！而雷凌其实也不错，只是和卡罗拉还是有差距的，这么多年的市场口碑积累，让卡罗拉“家用”的概念深入人心。
雷凌虽然冠名比卡罗拉便宜，但更多人会根据口碑，愿意多花钱买相对靠谱的，但实际上，这两款车的同款车型价格相差无几，只是接近厂家的目标价，雷凌的配置要高一些，不过在最后保有率期，卡罗拉要好于雷凌。
卡罗拉的配置比雷凌多，比如2018款，配置高出1.2T，卡罗拉的售价比雷凌高8000元左右，配置方面，雷达倒车雷达，后视摄像头都差不多，抛开功能，卡罗拉定速巡航的功能比雷凌多，在便捷性方面也多了无钥匙启动、无钥匙进入等功能。
还有一些更小的功能，是的，也能看出卡罗拉贵是有原因的，至少在配置上，卡罗拉还是领先于雷凌的，品控方面，虽然卡罗拉和雷凌的质量相差不大，但个人认为一汽的整体做工和质量确实比广汽要好，其他车型也在增加线下。
此外，您还可以浏览二手市场，卡罗拉在整体市场上还是很受欢迎的，保值率肯定不低，越来越多的人购买卡罗拉，主要是因为这个名字的流行，“卡罗拉”有多出名？就算不考虑它早年什么时候叫卡罗拉，这个名字在国内也用了十多年。
一直是居家生活的首选之一，“省油”的车——高效”、“稳健”和“廉价”，雷凌2013-2014年才进入国内，它的知名度不如卡罗拉，属于后来者，太关注汽车的消费者，可能会认为雷凌是专为国人打造的全新系列汽车。#卡罗拉和雷凌#